“舟行共使风”:谈谈我国古代“帆”的起源及演进

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人们在水上行船,常常要跟风打交道。风大浪急,可能会翻船,从船尾吹来的风,将节省费用,加快航行。然而,顶级风船不仅费力。速度很慢。风有划船的优点和缺点。你能利用风的有利方面来减少危害甚至是劣势吗?

也就是说,水板装置在遇到风浪时增加了船舶的稳定性,并且可以防止船舶被横向推力推翻。同时,由于侧向推力减弱,因此更容易调整船体的方向,如《天工开物》中所述:

“船体太长,风力很强,舵力不是很好。然后,水板猛烈撞击地面。”

悬垂板起源于九世纪前的唐朝。它可能是由水鸟在浮动时利用两翼的平衡发明的。那时,海筏两侧都装有浮板。宋朝两侧有四到六块浮板。在明朝,它被简化为一个。

除了防水板,如宋代客船,船侧两侧的大侧面系着一个大型的袋子,以抵御风浪;明代沙船设置竹篓,通常挂船尾,当风和浪时石放置在水中,它可以起到水板的作用。在明清时期,船上出现了中间插板,在船底增加了两棵倾斜的水树。它与船尾电梯配合使用,可有效减少船舶的横向漂移,确保船舶在航线上的正常航行。