高速收费新变动,货车司机福利,摩的迎来好消息

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  汽车作为我们日常生活必备的交通工具,承担着我们不可或缺的重任,大货车给我们运输物资、快递包裹等物流,小汽车方便我们出行,摩的也给寻常百姓家庭带来了诸多便利。远距离的长途行驶,高速公路是我们首选之一,而高速公路的维护管理是需要成本的,所以进入高速公路的汽车需要缴纳一定金额的公路使用费用。为了进一步完善高速收费标准,近日交通部发声了,高速收费新变动,一类客车和二类货车收费标准有所调整,可以说是货车司机的福利。

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  私家车跑高速,就是为了节省时间,而时间就是金钱,节省时间就是赚取金钱。出远门首选高速公路是有车一族的共同选择,而跑高速的汽车多了,高速公路承担的交通压力就会变大,尤其是大货车行驶的车道,容易出现裂痕损坏现象,所以高速收费站对不同类别的汽车设定了不同收费标准。

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  以汽车为营生的车主大多是普通家庭,生活压力大,拉一车货跑一趟高速能赚取的费用不多,却要缴纳了不少的过站费。哪一个车主都希望高速收费标准能有所调整,不要让老百姓那么辛苦。而最近,交通部发声,高速收费新变动,一类客车和二类货车有所调整。

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  具体有哪些变动,首先看客车收费标准:一类客车收费0.4元每公里;二类客车收费0.5元每公里;三类客车收费0.6元每公里;四类客车收费0.75元每公里。其实这个收费标准没有什么变动,唯一的变动是一类客车范围有新调整,新调整后,一类客车从核定7人变为9人。原本属于二类客车的8、9座客车划到一类客车里面,这一部分客车上高速可以节省不少费用。

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  前面说高速收费新调整中,二类货车车主有福利,那是在新调整后,二类货车是车身长度大于6米,总质量超过4.5吨。同样的,原本属于二类货车的部分车型被划分到一类货车中,这样看来,6.8米才算二类货车,6.8米以下的算是一类货车,不少货车车主可以节省不少过路费。但是收费站也对货车超载进行了严格管控,实行不停车称重,超载车辆禁行劝返。货车司机有哭有笑。

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  客车、货车都有福利,摩的也迎来了好消息。自从禁摩令出来后,不少摩的司机觉得太冤了,禁什么不好,非要禁摩。而此次新调整中,对摩的要求也有了新变动,摩托车被划分到一类客车中,一类客车就可以进入高速公路行驶,以后摩的上高速公路行驶就是常事,不怕交警半路拦车检查了,不过摩的上高速有严格要求,时速不能超过70km,必须走最右侧车道,还要佩戴头盔。

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